TSD Surface Drive:为我们尊贵的客户提供专业的表面驱动解决方案

在 TSD Surface Drive,我们致力于为客户提供一流的表面驱动系统解决方案。我们的解决方案专为满足您的独特需求而量身定制,无论您需要传统的内燃机解决方案还是环保的电动和混合动力解决方案。

表面驱动游艇混合动力驱动的可行性

混合动力推进和表面驱动系统的结合是提高游艇效率、舒适性和环境可持续性的可行解决方案。以下是原因

船舶纯电驱动+表面驱动解决方案

TSD Surface Drive 很高兴推出我们的纯电动推进 + Surface Drive 推进解决方案。作为一项核心技术,该解决方案旨在为航海行业提供更高效、更环保的导航解决方案

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混合驱动和纯电驱动哪一种更适合表面驱动

混合动力推进和纯电力推进都是提高水面驱动游艇推进效率和舒适性的可行方案。但是,每个人都有自己的特点

技术支持
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解决方案
TSD Surface Drive System BG750

TSD BG750 Surface Drive,最大适用扭矩为 4500 NM 的推进系统。标准套件 TSD BG750 表面驱动: 驱动器定向鳍片固定法兰液压缸套件装饰件驱动套筒套件不锈钢螺栓套件万向轴舵角表最大适用功率:最大适用功率仅指一台发动机。减速比是近似值。技术:技术和结构特性可能会根据制造商的判断而有所变化,恕不另行通知。

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15 三月 2023
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解决方案
TSD Surface Drive System BH850

TSD BH850 Surface Drive,最大适用扭矩为 3600 NM 的推进系统。标准套件 TSD BH850 表面驱动: 驱动器;定向鳍片;固定法兰;液压缸套件装饰件驱动套筒套件;不锈钢螺栓套件;万向轴,升降台最大适用功率:最大适用功率仅指一台发动机。减速比是近似值。技术:技术和结构特性可能会根据制造商的判断而有所变化,恕不另行通知。

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15 三月 2023
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解决方案
TSD Surface Drive System BH750

TSD BH750 Surface Drive,最大适用扭矩为 3600 NM 的推进系统。标准套件 TSD BH750 表面驱动: 驱动器;定向鳍片;固定法兰;液压缸套件装饰件驱动套筒套件;不锈钢螺栓套件;万向轴,升降台最大适用功率:最大适用功率仅指一台发动机。减速比是近似值。技术:技术和结构特性可能会根据制造商的判断而有所变化,恕不另行通知。

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15 三月 2023
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解决方案
TSD Surface Drive System BG850

TSD BG850 Surface Drive,最大适用扭矩为 7000 NM 的推进系统。标准套件 TSD BG850 表面驱动: 驱动器定向鳍片固定法兰液压缸套件装饰件驱动套筒套件不锈钢螺栓套件万向轴舵角表最大适用功率:最大适用功率仅指一台发动机。减速比是近似值。技术:技术和结构特性可能会根据制造商的判断而有所变化,恕不另行通知。

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15 三月 2023
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解决方案
游艇混合驱动搭配表面驱动的可行性

游艇混合驱动搭配表面驱动是一种新型的推进系统,可以有效地降低游艇的油耗和排放,提高推进效率和舒适性。下面是游艇混合驱动搭配表面驱动的可行性: 表面驱动是一种高效的推进系统,可以减少水流阻力和旋转惯量,从而提高游艇的推进效率。而混合驱动系统可以利用电动机在低速和中速情况下提供动力,从而更好地配合表面驱动的推进特性。 混合驱动系统可以根据不同的推进需求,自动调整电力和燃油的使用比例,从而实现更高效的推进。在低速和中速情况下,电动机提供主要推进动力,可以显著降低油耗和排放;在高速情况下,表面驱动和表面驱动提供主要推进动力,可以提高游艇的速度和稳定性。 混合驱动系统可以利用电动机的低噪音、低振动和高效

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15 三月 2023
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解决方案
混合驱动和纯电驱动哪一种更适合表面驱动

在表面驱动推进系统中,混合驱动和纯电驱动都可以提高游艇的推进效率和舒适性,但是它们各自有一些特点。对于混合驱动系统,它可以根据不同的推进需求,自动调整电力和燃油的使用比例,从而实现更高效的推进。在低速和中速情况下,电动机提供主要推进动力,可以显著降低油耗和排放;在高速情况下,表面驱动和表面驱动提供主要推进动力,可以提高游艇的速度和稳定性。因此,混合驱动系统更适合那些需要在不同速度下平衡油耗、排放和推进性能的游艇。 对于纯电驱动系统,它可以完全消除游艇的排放,降低噪音和振动,并提供非常平滑的推进体验。但是,纯电驱动系统的续航里程有限,且需要充电设施的支持。因此,纯电驱动系统更适合那些使用范围相对

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15 三月 2023
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解决方案
船舶纯电驱动+TSD表面驱动解决方案

在TSD Surface Drive,我们致力于为客户提供高水平的表面驱动系统解决方案。我们的解决方案是根据您独特的需求量身定制的,无论您需要传统的内燃机解决方案还是环保的电动和混合动力解决方案。 我们深知维护设备的重要性,因此我们提供可靠高效的维护解决方案。我们的专业工程师团队拥有多年的经验和专业知识,可以为您提供维护解决方案,以确保您的设备始终处于良好状态。 在TSD Surface Drive,我们使用先进的软件帮助您确定设备的有效性。我们的软件旨在提供准确的计算,让您做出明智的决策,帮助您的设备更有效地运行。 我们的团队致力于为您提供良好的服务。无论您需要表面驱动解决方案、维护服务还是

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15 三月 2023
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解决方案
TSD Surface Drive:为客户提供专业的表面驱动系统解决方案

在TSD Surface Drive,我们致力于为客户提供高水平的表面驱动系统解决方案。我们的解决方案是根据您独特的需求量身定制的,无论您需要传统的内燃机解决方案还是环保的电动和混合动力解决方案。 我们深知维护设备的重要性,因此我们提供可靠高效的维护解决方案。我们的专业工程师团队拥有多年的经验和专业知识,可以为您提供维护解决方案,以确保您的设备始终处于良好状态。 在TSD Surface Drive,我们使用先进的软件帮助您确定设备的有效性。我们的软件旨在提供准确的计算,让您做出明智的决策,帮助您的设备更有效地运行。 我们的团队致力于为您提供良好的服务。无论您需要表面驱动解决方案、维护服务还是

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15 三月 2023
客户案例
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委内瑞拉客户G660高速半浸桨推进器试航

这是一艘来自委内瑞拉的13.2长,3.6米宽的快艇,根据客户想要的高航速这一主要需求,我们搭配了2台玉柴190马力柴油舷内引擎以及固定式G660表面桨,连船带机一共7吨重,在售出试航中便达到了30节航速

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30 六月 2021
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泰国客户超大双体船BH660高速半浸桨推进器试航

这是一艘来自泰国16米长,6T重的玻璃钢船,客户主要销售船舶,想要连同设备一起销售给客户而联系上我们,并且同样希望可以达到更高的航速。根据客户需求我们搭配了400马力柴油引擎以及移动式BH660表面驱动系统,在首次测试航速就达到了30节。

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05 七月 2021
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马来西亚客户BH550高速半浸桨推进器试航

这是一艘来自马来西亚客户9米长,2.5T重的木船。客户因为想要节省油耗方便维修等问题而选择置换他的汽油发动机,我们搭配了150马力玉柴柴油引擎以及移动式BH550表面桨,在经过客户多次测试后航速均达到25节左右,已超过了客户预期的20节航速。且由于测试效果很好,吸引了马来西亚前总理以及渔业局局长等领导来亲自参观测试效果并得到了他们一致的认可。

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13 八月 2021
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越南客户BH500高速半浸桨推进器试航

这是一艘来自越南7.2米长,3.9米宽的船,因为油耗问题所以客户一直都使用柴油引擎,我们根据客户的船型选择了2套150马力柴油机,一小时13升柴油,以及移动款式BH500表面驱动系统,航速基本可以达到30节左右.

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09 六月 2021
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可调/固定的半浸桨推进器系统

新型二通专用不锈钢主轴带穿孔螺旋桨,全316L防腐不锈钢机身,2021年全新高性能、高速、高效设计模式,TSD 可调 BH400/450/500/550/600/660/750:$3157------$19610

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09 三月 2021
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TSD半浸桨推进器系统

可出口至世界任何国家,适用于柴油机、电力、涡轮机等设备,整个水面驱动系统由带穿孔螺旋桨的双向特殊不锈钢主轴和全316L防腐不锈钢机身制成。

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24 三月 2021

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GB/T19001-2016/IS09001:2015
此证书适用于 QMS 的以下范围:海洋配件产品的设计、开发和制造(可移动半浸桨、固定半浸桨、齿轮箱)。
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