首页 / TSD历史 / 常问问题

  • Q 螺旋桨是否容易在使用中出现损坏破裂?

    A 螺旋桨采用高防腐、高韧性与强度的双向特种不锈钢,不太容易损坏。
  • Q 采用表面推进器以后,安装是否便利?

    A 我们将提供船体穿孔图和安装说明手册。
    并且附带一份安装视频,我们工程师提供远程技术支援。
  • Q 使用表面驱动系统的基本要求

    A
    表面驱动器主要适用于柴油发动机以及汽油发动机,其他类型发动机需要经过进一步判断。
    为了提高速度,与常规推进器相比,引擎功率/重量必须大于40马力/吨。
     
  • Q 45°横梁,螺旋桨或其他东西会带来更好的后尾性能吗?

    A 这是经过特殊设计的横档,可以使尾随性能保持最佳状态。
  • Q 螺旋桨与尾板有多远有关系吗?

    A 是的。您可能使它们过近而无法给螺旋桨提供足够的空气。

  • Q 表面推进装置是否适合每艘船舶?

    A 表面推进装置适合大部分滑行船与半滑行船型,根据船体设计,重量,速度和其他几个因素来决定是否适用。但适合绝大部分的船体。
  • Q 可以使用哪种类型的配置或多少个驱动器单元?

    A 只要在横梁上有足够的空间容纳螺旋桨和叶尖间隙,就可以使用尽可能多的螺旋桨。
  • Q 与同类别推进器的优势

    A
    1.船体下方没有任何附件。没有附件可以减少船只的阻力,可以实现用更少的马力实现更高的速度,更少的马力等于更少的燃料消耗。
    2.可将螺旋桨置于水面会在船上产生较浅的吃水深度,,这使表面驱动装置非常适合浅水应用。
    3.对于相同尺寸的船舶,水面驱动螺旋桨比常规螺旋桨大。当进行近距离操纵时,该阶段螺旋桨完全被淹没,并且操作者具有向前和向后更大推力的优点。
  • Q 什么是表面桨驱动器?

    A 什么是表面驱动器,表面驱动器如何工作?表面桨在水面附近运行,桨叶一部分时间在水中而另外部分时间在空气中旋转;位于水面上方的推进装置除包含桨的传动轴系外,还有调节轴系纵倾角和横倾角的机构,通过调节螺旋桨轴浸深来调节螺旋桨与航行状态的匹配,通过调节横倾角达到矢量推力的效果,可比舵桨更加有力地完成对船艇航向的操纵。将螺旋桨置于水平面可减少阻力并减少船只吃水,从而使水面驱动器适用于船东希望降低燃料成本,提高速度并创建更高效船只的许多应用。在高速航行时具有无空泡剥蚀,低阻力,浅吃水和高效率的特点,是当今世界新型高速船艇的首选推进方式。
    TDS系列半浸浆推进器是TF公司为高性能船艇推进器而设计推出的高新能中国制造推进装置。该装置通过液压缸调节螺旋桨的浸深使其在水面附近运转,比常规螺旋桨附体阻力更低,效率更高。专业化方案设计使装配该装置的船艇船机浆性能匹配更佳,高效的矢量推进使船艇在实际操控时更加稳定,快速和灵活。
    TDS系列半浸浆推进装置,TF公司拥有完全自主知识产权,可根据客户的要求进行ccs产品认证,并提供从船艇设计到使用维护的全周期技术服务。该系列装置适用于7米-35米的钢质,铝质,复合材料等各类船体,目前已成功应用于各类军用船,公务船,旅游船和水文船等。

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GB/T19001-2016/IS09001:2015
此证书适用于 QMS 的以下范围:海洋配件产品的设计、开发和制造(可移动半浸桨、固定半浸桨、齿轮箱)。
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